在(zai)(zai)發(fa)動機(ji)正常工作中，汽(qi)油(you)(you)和正常進入燃(ran)(ran)燒(shao)室(shi)(shi)的發(fa)動機(ji)機(ji)油(you)(you)，在(zai)(zai)供氧(yang)不足的條件下，不能在(zai)(zai)氣(qi)缸內完全燃(ran)(ran)燒(shao)，產生油(you)(you)煙和潤滑(hua)油(you)(you)燒(shao)焦的微(wei)粒。當發(fa)動機(ji)繼續運轉時(shi)．進一步受(shou)到氧(yang)化(hua)變成(cheng)膠質。牢固地粘在(zai)(zai)活(huo)塞頂上,活(huo)塞環上,氣(qi)門背面(mian),進氣(qi)管內面(mian),節氣(qi)門體和燃(ran)(ran)燒(shao)室(shi)(shi)內等(deng)等(deng)。在(zai)(zai)高溫(wen)的反復作用下，又將膠質變成(cheng)瀝青質、樹脂(zhi)質及碳質，從而形(xing)成(cheng)積炭。

汽油(you)(you)在儲存(cun)、運輸過程中(zhong)，容易和空氣發生氧化反應，生成(cheng)膠狀物質，或者汽油(you)(you)本身膠質的(de)(de)(de)含(han)量就(jiu)(jiu)很高（汽油(you)(you)品質差），這(zhe)些膠質隨汽油(you)(you)通(tong)過車輛(liang)的(de)(de)(de)燃(ran)油(you)(you)供給系統(tong)進(jin)入(ru)燃(ran)燒(shao)室內部(bu)，然后和汽油(you)(you)一同燃(ran)燒(shao)后，就(jiu)(jiu)會(hui)使燃(ran)油(you)(you)供給系統(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)噴油(you)(you)器(qi)、發動機的(de)(de)(de)燃(ran)燒(shao)室、活(huo)塞環槽、火花塞、進(jin)氣門背部(bu)、進(jin)氣道等(deng)部(bu)位產生很多積炭及油(you)(you)污等(deng)。

燃燒室(shi)里的積(ji)(ji)炭(tan)(tan)對(dui)發動機(ji)正常工作影響很大，比如導致氣門(men)關閉不嚴(yan)、進氣閥(fa)(fa)或排氣閥(fa)(fa)漏(lou)氣、爆震等。尤其是爆震，由(you)于積(ji)(ji)炭(tan)(tan)嚴(yan)重(zhong)時(shi)汽(qi)缸實際(ji)體積(ji)(ji)變小，壓縮(suo)比增加，同時(shi)在高溫環(huan)境下積(ji)(ji)炭(tan)(tan)由(you)于散熱能(neng)力差(cha)會一(yi)直燒的通紅，這樣高溫的壓縮(suo)混(hun)合氣除了被有時(shi)序(xu)的火花塞(sai)點燃，還能(neng)被汽(qi)缸內(nei)高溫的積(ji)(ji)炭(tan)(tan)隨機(ji)點燃，產生爆震。

下面(mian)用我們的(de)產品HR-828炭(tan)油污(wu)清(qing)洗(xi)劑對(dui)一臺老久的(de)別克汽車發動機進行一次完整，徹底的(de)清(qing)洗(xi)。詳(xiang)細過(guo)程如下：

1、此臺發動機據車(che)主(zhu)發映，水溫比正(zheng)常值偏高(gao)，今天總算是趴下了。現(xian)在(zai)準備開始 打開它。

2、把需要清(qing)洗的部件拆出來。

3、從(cong)拆出來的部(bu)件可(ke)以(yi)看到(dao)，炭污垢非常(chang)嚴重。

4、開始清洗

5、清洗后的效果